Dimanche 14 avril 2024 

Cette année, finies les 24 bornes, place aux 14 (ça doit être l’âge !). En fait aux 15 bornes pour être plus précis si l’on en croit sa Polar. Et pas question de faire des exploits au niveau chrono à travers une partie du patrimoine rennais. Un premier kilo couru en 6’ et un second en… 24 minutes ! La raison : une attente interminable (heureusement, le temps était clément) avant de passer par un trou de souris dans le premier bâtiment des Compagnons du Devoir ! Sans jeter l’opprobre sur les organisateurs (c’est toujours facile de critiquer), çà ne semble pas très malin de proposer un tel itinéraire qui va obligatoirement engendrer un ralentissement et occasionner un bouchon qui mettra un temps de chien à se résorber. Sitôt quitté les lieux, on peut enfin se défouler dans le quartier des Sacrés Cœurs, puis dans celui de la gare. Tous les monuments traversés ne poseront alors plus de problème d’embouteillage même dans l’ancienne prison Jacques-Cartier.

J’avoue que si je prenais moins de temps à « balosser » avec les bénévoles, le chrono pourrait être un peu meilleur… Mais bon, le but du jeu n’est pas forcément là. Les passages les plus costauds se situent au niveau de la traversée du lycée Saint-Martin avec ses 184 marches et la plongée dans les entrailles de la station de métro Sainte-Anne. La remontée des marches, c’est pas qu’une partie de plaisir. Le reste se digère, ma foi, assez bien… On est quand même bien content d’en finir après un final roulant de la descente des Lices jusqu’à la ligne d’arrivée du mail François-Mitterrand. Et le chrono ? A y jeter un œil, on débaptise alors le Rennes Urban Trail en Rennes Urban Traîne…

Ph. D.